De acuerdo a la propuesta de Proinversión el proyecto de construcción del aeropuerto internacional de Cusco irá de la mano con concesión del aeropuerto Alejandro Velasco Astete de la ciudad imperial. El proyecto que se denomina "Diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del nuevo aeropuerto internacional de Cusco" se desarrolla bajo la modalidad llave en mano. Significa la realización de un concurso de proyectos integrales donde el "concesionario deberá definir las especificaciones técnicas de la obra que se pretende ejecutar y explotar asi como la obtención de su financiamiento". Previo a este paso el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil y en colaboración con Proinversión deberá definir los parámetros mínimos que salvaguarden los intereses del Estado a través de la realización de estudios estratégicos, los mismos que se hallan en marcha. El plan de inversión de Proinversión señala textualmente lo siguiente: "el proceso para la concesión del nuevo aeropuerto internacional que se ubicará en la región de Cusco contemplará también la entrega en concesión del aeropuerto Alejandro Velasco Astete el cual se encuentra ya incorporado en el proceso de promoción de la inversión privada". Se explica sobre el tema que esta concesión es que el concesionario deberá realizar estudios de pre inversión e inversión para iniciar la construcción del nuevo aeropuerto. "De esta forma se posibilitará optimizar las condiciones presentes del actual aeropuerto internacional Alejandro Velasco Astete realizando las inversiones necesarias extendiendo su horizonte de saturación y operación". Hay que señalar que para la licitación del aeropuerto de Chinchero, se requiere tener concluidos los siguientes estudios: *Elaboración de previsiones de trafico de pasajeros carga y correo para determinar el horizonte de saturación del actual aeropuerto internacional. *Evaluación, identificación y cuantificación de mejoras para el aeropuerto Velasco Astete y su impacto en las previsiones de trafico. Propuesta de diseño, alcance en la infraestructura a desarrollar, requisitos técnicos mínimos y especificaci0ones del equipamiento a adquirir para el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria del nuevo aeropuerto internacional. *Estudios preliminares para determinar la viabilidad técnico - económica de la operación de la entrega en concesión del actual aeropuerto, el cese de sus operaciones al nuevo aeropuerto internacional de Cusco. Hay que señalar que el nuevo aeropuerto internacional de Chinchero tendrá el cofinanciamiento del gobierno central y su concesión se hará por 30 años prorrogable hasta un máximo de 60. De acuerdo al primer cronograma establecido la convocatoria y publicación de bases se realizará en agosto del presente año.

Fuente: prensaescrita.com